На востоке необъятной казахской степи лежит замечательное озеро Алаколь.
В перевоже с казахского – это значит пёстрое, яркое, разноцветное озеро. Название очень точно передаёт его вид. Когда дует ветер – озеро становится серым, а когда солнечно – оно нежно-голубое, пойдёт дождь – вода кажется рыжой, налетит ураган – озеро приобретает зловещие тона. Для этого озера совершенно нормально иметь одновременно несколько цветов. Иногда вода выглядит ярко изумрудной, с лёгким оттенком голубого.
Такая разноцветие зависит и от характера дна, и от того, под каким углом падают на воду солнечные лучи. Вода озера чистая и соленая как слеза, прозрачная настолько, что видно рыбу между водорослями на глубине 2—3 метра.
В древности, монголы называли его Гурген-Нор, что означает «озеро мостов». Вероятно, когда-то участки суши, разделявшие цепочку озер, напоминали чем-то мосты.
Оно также известно как «лечебное озеро». Соленые волны чудесным образом восстанавливают силы и укрепляют здоровье. Сами собой у людей исчезают кожные потертости на ногах, быстро затягивались ранки на теле, страдающие радикулитом, забывают о болях в пояснице.
Говорят, что даже Чингисхан останавливался здесь со своими туменами для исцеления ослабших воинов. А в прошлом столетии сюда приезжали космонавты, чтобы очистить организм от космической радиации.
К юго-востоку от него расположен перевал Джунгурские ворота.
Озеро давно полюбилось не только казахстанцам, но и иностранцам. Оно привлекает своей флорой и фауной, и кроме того, что здесь можно поправить здоровье и насладиться прекрасными видами и свежей рыбой, здесь отдыхает душа.
В глубинах Алаколя водится много рыбы, а в тростниках живут водяные крысы, пятнистые кошки и другие существа, для которых характерно обитание в подобной среде. Будучи важнейшим перевалочным пунктом для большинства пернатых, область озера Алаколь изобилует огромным количеством птиц, которые летают через озеро в страны юго-восточной Азии, Африку и в другие тёплые края. Здесь они отдыхают и набираются сил для дальнейшего путешествия. Многие из них занесены в Красную Книгу.
Но, к сожалению, берег озера Алаколь из года в год размывается из-за подъема воды в весенние и осенние месяцы. На основе этого был разработан проект по строительству заградительной дамбы озера. Это было сделано с целью сохранения там имущества предпринимателей и благоустройства берега. А ещё, из-за предотвращение дальнейшего повреждения побережья при сохранении озерной системы и повышение техники безопасности при эксплуатации зданий и сооружений в поселках Акши и Коктума, разработанных в соответствии с действующими нормами и правилами.
В пресс-службе акимата сообщается, что природным фактором озера, является колебание воды на протяжении веков, размывшие водоохранную полосу побережья. Этот вид недвижимости не застрахован. Кроме того, приобретение прав на земельные участки, находящиеся в государственной собственности, осуществляется путем торговли (аукциона). Иными словами, в законе не предусмотрен вывод о том, что государство возместит материальный ущерб, причиненный земле в результате стихийных бедствий.
В сети появились кадры, как вода подобралась к зданиям. Власти ищут решение этой проблемы.
Президент Туркменистана, Сердар Бердымухамедов, провел рабочее видеосовещание, посвященное ходу сельскохозяйственных работ в стране. В совещании участвовали вице-премьер Т.Атахаллыев, ответственный за…
В Сурхандарьинской области планируется строительство платной автодороги протяженностью 171 км вдоль трассы М41 Бишкек – Душанбе – Термез. Представители китайской…
Соединить Кыргызстан и Приморский край прямым авиасообщением – такая идея обсуждается сейчас на уровне властей двух регионов. На встрече зампредседателя…
Сборные Казахстана и Латвии по хоккею с шайбой сойдутся на льду в рамках группового этапа чемпионата мира 2024 года, который…
Международный Валютный Фонд (МВФ) представил прогнозы по развитию мировой экономики до 2029 года. В то время как страны-лидеры сохранят свои…
Казахстан и Узбекистан подписали соглашение о строительстве новой железнодорожной линии Дарбаз – Мактаарал. Согласно сообщению Министерства транспорта РК, реализация проекта…
This website uses cookies.
Read More