В Израиле начались активные боевые действия: основное на 07.10
Sabina Sh 
В ночь на 6 октября на границе Кыргызстана и Узбекистана произошло землетрясение магнитудой 5,7. По данным Центра сейсмопрогностического мониторинга Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Узбекистан, подземные толчки ощущались во многих регионах страны, включая столицу Ташкент.
Согласно официальной информации, землетрясение было зафиксировано в 01:29 по местному времени (23:29 по московскому). Эпицентр находился на территории Кыргызстана, в районе Джалал-Абада, примерно в 199 километрах к юго-востоку от Ташкента. Очаг располагался на глубине около 10 километров.
В Ташкенте сила подземных толчков составила около трёх баллов по шкале ощущаемости. Жители столицы сообщили, что колебания длились несколько секунд, некоторые почувствовали легкое дрожание стен и мебели. Несмотря на ночное время, многие люди вышли на улицу, опасаясь возможных повторных толчков. В социальных сетях появилось множество сообщений очевидцев, однако признаков серьёзных разрушений не зафиксировано.
Похожие записи
По предварительным данным МЧС Узбекистана, жертв и пострадавших нет. Службы гражданской защиты и спасательные подразделения находятся в режиме повышенной готовности. Ведется мониторинг возможных последствий в приграничных районах и населенных пунктах, наиболее близких к эпицентру.
Сейсмологи отмечают, что землетрясения подобной силы в данном регионе не являются редкостью. Территория Ферганской долины и прилегающих горных районов считается сейсмоактивной зоной, где время от времени происходят толчки средней интенсивности.
Метеорологические службы также сообщили, что погодные условия в момент землетрясения не повлияли на восприятие подземных колебаний. Энергоснабжение, транспортное сообщение и связь функционируют в штатном режиме.
В настоящее время специалисты продолжают наблюдение за ситуацией и проводят уточнение параметров сейсмической активности. Гражданам рекомендовано сохранять спокойствие, следить за официальными сообщениями и соблюдать меры предосторожности при возможных повторных толчках.
