В Израиле начались активные боевые действия: основное на 07.10
Timur Murat 
Туркменистан и Иран договорились о строительстве двух новых железнодорожных линий на пограничном переходе Сарахс с целью увеличения объемов грузовых перевозок и укрепления транспортного сотрудничества. Об этом сообщил глава железных дорог Ирана Джаббар Али Закери после встречи с министром железных дорог Туркменистана Мамметом Акмаммедовым. Переговоры прошли в Туркменбаши в рамках Третьей конференции ООН по странам, не имеющим выхода к морю.
По словам Закери, проект предусматривает прокладку одной стандартной и одной широкой железнодорожной колеи между станциями Сарахс с обеих сторон границы. Такая конфигурация позволит увеличить пропускную способность маршрута и обеспечить более гибкое взаимодействие железнодорожных систем двух стран, которые используют разные стандарты колеи. Это, в свою очередь, создаст условия для более эффективного транзита грузов между Центральной Азией, Ираном и другими регионами.
Похожие записи
Глава иранских железных дорог отметил стратегическую важность расширения железнодорожной инфраструктуры в районе Сарахса, который является ключевым транзитным узлом. Пограничный пункт играет значительную роль в развитии транспортных связей в рамках Международного Север–Южного транспортного коридора, соединяющего Иран с Россией, Индией и странами Центральной Азии. Реализация проекта позволит значительно увеличить объемы перевозок, сократить время доставки и повысить конкурентоспособность маршрута.
Закери также подчеркнул, что для успешного выполнения поставленных задач стороны договорились о проведении встреч экспертов железнодорожных администраций. Эти консультации позволят согласовать технические параметры проекта, определить источники финансирования, а также установить сроки строительства и ввода новых линий в эксплуатацию.
Строительство двух железнодорожных линий в Сарахсе станет важным шагом на пути к укреплению экономических связей между Туркменистаном и Ираном. Новый проект не только улучшит логистические возможности, но и откроет дополнительные перспективы для международной торговли, особенно для государств, не имеющих выхода к морю, которые заинтересованы в эффективных транспортных маршрутах. В долгосрочной перспективе это сотрудничество может стать примером успешной интеграции транспортных сетей и способствовать развитию региональной экономики.
