Сколько продлится «мороз» российских грузовиков на границе с Казахстаном

Сейчас на российско-казахстанской границе наблюдается серьезный застой: около 2,5 тысячи грузовых автомобилей стоят «на морозе» со стороны Казахстана. Причина — усиленные проверки товаров, подпадающих под санкции, таких как электроника, детали, брендовая одежда и др.

Ситуация осложняется и на границе между Китаем и Казахстаном: по оценкам операторов логистики, около 10 тысяч фур ожидают переход на сторону России. Эти очереди создают значительные трудности в цепочках поставок, задерживая транзитные маршруты.

По словам гендиректора «ДАТранслогистик» Дмитрия Потоцкого, российские власти пообещали справиться с проблемой в течение одной-двух недель. Однако другие специалисты более осторожны в оценках. Соучредитель СЛК Дмитрий Ажарных говорит, что на КПП между Россией и Казахстаном динамика улучшается, но отметки о прогрессе на границе с Китаем пока отсутствуют.

Похожие записи

Заместитель отдела логистики СЛК Максим Емелин указывает, что такие очереди формируются с сентября: казахстанские таможенники почти в 99 % случаев тщательно досматривают грузы из РФ, особенно из категории санкционного импорта.

Федеральная таможенная служба, тем временем, заявляет, что КПП работают по штатным режимам, и непосредственных пробок при прохождении границы нет. Проверки якобы ведутся мобильными группами уже на территории России, где каждую машину проверяют выборочно и не более чем 8 минут — при наличии всех документов.

Тем не менее, для многих перевозчиков и импортеров текущие задержки уже создают серьёзные убытки, порождения логистические коллапсы и требуют срочного оперативного вмешательства на высшем уровне.