Китайская компания планирует строительство платной автодороги в Сурхандарье: экологический и экономический аспекты проекта

Китайская компания планирует строительство платной автодороги в Сурхандарье экологический и экономический аспекты проекта

(С)

Поделиться

В Сурхандарьинской области планируется строительство платной автодороги протяженностью 171 км вдоль трассы М41 Бишкек – Душанбе – Термез. Представители китайской компании Hunan Industrial Equipment Installation Co., Ltd, с 66-летним опытом в дорожном строительстве, встретились с хокимом области Улугбеком Косимовым для обсуждения проекта.

Основное внимание уделено экологическим и экономическим аспектам строительства. Компания планирует минимизировать перемещение жилых домов и деревьев, а также снизить воздействие проекта на окружающую среду. Специалисты уже разработали проект строительства, но для его реализации потребуется переместить более тысячи домов и более 60 тысяч деревьев, что может вызвать финансовые и экологические проблемы.

В связи с этим рассматривается возможность построить альтернативную дорогу с меньшим воздействием на окружающую среду и финансовыми издержками. По итогам переговоров было принято решение о доработке проекта с привлечением опытных специалистов.

В Сурхандарьинской области планируется строительство платной автодороги протяженностью 171 км вдоль трассы М41 Бишкек – Душанбе – Термез. Представители китайской компании Hunan Industrial Equipment Installation Co., Ltd, с 66-летним опытом в дорожном строительстве, встретились с хокимом области Улугбеком Косимовым для обсуждения проекта.

Основное внимание уделено экологическим и экономическим аспектам строительства. Компания планирует минимизировать перемещение жилых домов и деревьев, а также снизить воздействие проекта на окружающую среду. Специалисты уже разработали проект строительства, но для его реализации потребуется переместить более тысячи домов и более 60 тысяч деревьев, что может вызвать финансовые и экологические проблемы.

В связи с этим рассматривается возможность построить альтернативную дорогу с меньшим воздействием на окружающую среду и финансовыми издержками. По итогам переговоров было принято решение о доработке проекта с привлечением опытных специалистов.

Читайте также:  Премьер-министр Италии Джорджа Мелони прибыла в Самарканд с официальным визитом

О нас Сергей Волков

SalihСергей Волков — экономический и энергетический корреспондент, освещающий нефтяные рынки, курс рубля и тенденции в международной торговле. Его материалы анализируют ключевые факторы, влияющие на экономику и энергетический сектор России и мира.

Поделиться

Read Previous

Прямые рейсы из Приморья в Кыргызстан? Власти двух стран ведут переговоры

Read Next

Рабочее видеосовещание президента Туркменистана по сельскому хозяйству: актуальные задачи и меры

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *