Казахстан и Узбекистан договорились построить железную дорогу для увеличения транзитного потенциала

Казахстан и Узбекистан подписали соглашение о строительстве новой железнодорожной линии Дарбаз – Мактаарал. Согласно сообщению Министерства транспорта РК, реализация проекта позволит увеличить пропускную способность между двумя странами на 10 миллионов тонн.

Министры транспорта Казахстана и Узбекистана Марат Карабаев и Илхом Махкамов подписали дорожную карту по развитию стратегического сотрудничества в сфере транспорта и логистики на 2024−2025 годы.

«Линия Дарбаза – Мактаарал возводится по поручению президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева. Ожидается, что она даст импульс дальнейшему развитию транспортно-транзитного потенциала республики», — говорится в релизе.

Похожие записи

Строительство новой железнодорожной линии началось 27 ноября 2023 года. Официальный старт работам в режиме телемоста дал премьер-министр РК Алихан Смаилов. Проект разделен на два этапа.

Первый этап предполагает строительство линии Ердаут – Мактаарал – государственная граница Узбекистана с выходом на станцию «Сырдарья». Вторым этапом предусмотрен ввод в эксплуатацию ветки Жетысай – государственная граница Узбекистана с выходом на ту же станцию. Всего будет построено 152 км железнодорожного полотна.

Для проекта планируется закупить 19,7 тыс. тонн рельсов, а также 280 тыс. комплектов железобетонных шпал и рельсовых скреплений. Строительство новой ж/д магистрали позволит создать 3400 рабочих мест. Доля казахстанского содержания в проекте составит 85%.

Линия Дарбаза – Мактаарал соединит два отдаленных района Туркестанской области – Мактааральский и Жетысайский – с остальной частью Казахстана. Будет построено 9 станций. Существенно увеличится транзитный потенциал Казахстана. Грузы, которые идут на Афганистан, Иран, Таджикистан и Узбекистан, будут быстрее проходить по этой линии. Еще один эффект: ослабится напряжение на участке Сарыагаш – Ташкент.