В Израиле начались активные боевые действия: основное на 07.10
Секретариат межправительственной программы ТРАСЕКА (Транспортный коридор Европа–Кавказ–Азия) в ближайшее время приступит к техническому анализу нового маршрута, соединяющего Иран, Азербайджан и Грузию. Об этом сообщил генеральный секретарь организации Асет Асавбаев, подчеркнув важность данной инициативы в условиях современной геополитической обстановки.
Цель исследования — определить реалистичность маршрута, выявить возможные препятствия на пути его реализации, а также предложить конкретные пути их устранения. Презентация итогов технического анализа запланирована на август–сентябрь текущего года. До этого все параметры и детали маршрута должны быть согласованы с заинтересованными сторонами.
Похожие записи
С февраля 2025 года председательство в ТРАСЕКА перешло к Ирану. Эта роль выполняется на ротационной основе, и после Грузии именно Тегеран стал ответственным за стратегическое руководство в организации. В рамках своего председательства Иран продвигает приоритетные инициативы, и одна из них — формирование нового транспортного маршрута, соединяющего Иран с Грузией через территорию Азербайджана.
Асавбаев подчеркнул, что инициатива полностью поддерживается Секретариатом ТРАСЕКА, поскольку все три страны — Иран, Азербайджан и Грузия — являются полноправными членами организации. Он выразил уверенность в том, что реализация проекта положительно скажется на объемах транзитных перевозок, особенно через территорию Азербайджана.
Учитывая текущую нестабильность в мировых логистических цепочках, включая сложную ситуацию в Красном море, растет спрос на альтернативные маршруты. Связь между Персидским и Черным морями приобретает особое значение, а новый маршрут способен удовлетворить возрастающие потребности в перевозках.
Тем не менее, остаются и проблемы, которые предстоит решить. Генсек ТРАСЕКА отметил необходимость устранения «узких мест» в логистике, включая ускорение прохождения грузов через границы. Несмотря на уже зафиксированный рост транзитных потоков в Азербайджане, инфраструктура региона пока не всегда справляется с увеличившейся нагрузкой.