В Кыргызстане началось строительство 12-километрового тоннеля ж/д Китай — Кыргызстан — Узбекистан

В Кыргызстане началось строительство 12-километрового тоннеля жд Китай — Кыргызстан — Узбекистан

(С)

Поделиться

В Сузакском районе Жалал-Абадской области официально стартовало строительство одного из ключевых участков масштабного инфраструктурного проекта — железнодорожной линии Китай — Кыргызстан — Узбекистан. Работы начались с прокладки тоннеля протяженностью 12 километров, который станет самым длинным железнодорожным тоннелем в стране. Для сравнения, известный автомобильный тоннель на перевале Төө-Ашуу имеет длину всего 2,5 километра, что подчеркивает масштаб нового сооружения.

Тоннель соединит Сузакский район с Тогуз-Тороуским районом Нарынской области, проходя сквозь горную местность. Старт строительным работам был дан в торжественной обстановке с участием заместителя председателя кабинета министров — министра сельского хозяйства Бакыта Торобаева, представителей посольств Китая и Узбекистана, а также представителей совместного предприятия «Китай — Кыргызстан — Узбекистан», созданного специально для реализации данного проекта.

Похожие записи

Согласно информации, предоставленной правительством, в Нарынской и Жалал-Абадской областях предусмотрено строительство еще двух тоннелей сопоставимой длины. Это подчеркивает масштаб и сложность проекта, который требует высоких технологий и значительных ресурсов.

Общая протяженность железной дороги, проходящей по территории Кыргызстана, составит более 300 километров. На её строительство планируется направить инвестиции в объеме 4,7 миллиарда долларов США. В реализации проекта будет задействовано более 20 тысяч человек, включая как местных, так и иностранных специалистов.

В рамках строительства железной дороги предполагается возведение 46 мостов и 27 тоннелей. Общая протяженность тоннелей и мостов составит 120 километров, что составляет около 40 процентов от всей длины трассы. Это делает проект одним из самых амбициозных инфраструктурных начинаний в регионе за последние десятилетия. Ожидается, что после завершения строительства железная дорога существенно повысит транспортную доступность Кыргызстана и укрепит его экономические связи с Китаем и Узбекистаном.

Поделиться

Read Previous

Прогноз погоды на май в Узбекистане: жара, кратковременные дожди и грозы

Read Next

Апрель 2025 года побил температурные рекорды в Туркменистане

Подписаться
Уведомить о
guest
0 Comments
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
0
Оставьте комментарий! Напишите, что думаете по поводу статьи.x